8:00-11:30 陸上でセッティングのチェック。
ジブセールの取り付けをいろいろ検討してみる。
マストからは、バウ側に3つのワイヤーが出ている。
上から、
・A: 4mmの可動可能なロープ。
・B: 固定ワイヤー
・C: マスト内にロープでつながっているワイヤー
Aは、スピンのシートかな?
Bは、フロントステーだと思う。
Cは、ジブセールのシートだと思うが、ちょっと変だ、ひょっとしてトラピースなのかもしれない。
12:30に館山へ向かう。
4~6mの風。サイドオン。博物館横の浜。
13:30まで、陸上でセッティング&シュミレーション。
流されるのを覚悟で、ジブセールだけで出廷する。
13:30
スキッパー:鳥居
クルー:林
お客さん:林徹
2009年8月21日金曜日
2009年8月17日月曜日
シカーラに初出廷
購入したシカーラの艤装チェックを兼ねて、引渡し試乗会。
館山湾(ジャスコ前)
スキッパー: 売主
お客さん: 林、鳥居
北東の風2~3 オフ
メインセールのみで出廷、(ジブはつけられなかった、ブームハングもなし)
出廷直後に船底に5箇所の穴が開いていることが判明。
何度かタックを試みて出廷場所に着岸した。
航海時間:0.5時間
5mmのドリルの穴が船底に4箇所、船内左舷サイドハルに1箇所開いていた。
パテと5mmボルト&大き目のワッシャーで穴をふさぐ。
船外右舷ハルに小さなひび割れあり。
パテ埋め処理。
ドレインコック1個なし、
館山湾(ジャスコ前)
スキッパー: 売主
お客さん: 林、鳥居
北東の風2~3 オフ
メインセールのみで出廷、(ジブはつけられなかった、ブームハングもなし)
出廷直後に船底に5箇所の穴が開いていることが判明。
何度かタックを試みて出廷場所に着岸した。
航海時間:0.5時間
5mmのドリルの穴が船底に4箇所、船内左舷サイドハルに1箇所開いていた。
パテと5mmボルト&大き目のワッシャーで穴をふさぐ。
船外右舷ハルに小さなひび割れあり。
パテ埋め処理。
ドレインコック1個なし、
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